Tie Rod End Ball Para sa Faw DONGFENG Trucks

Gumagana ang Tie Rod End Ball Para sa Faw DONGFENG Trucks sa pamamagitan ng istraktura ng tie rod na may kasamang ball head shell. Ang ball head ng steering spindle ay nasa loob ng shell na ito at nakakabit sa ball head seat sa front-end nito sa pamamagitan ng bisagra. Ang upuan na ito ay naka-link sa manibela. Ang panloob na uka ng upuan sa ulo ng bola ay naglalaman ng isang roller ng karayom ​​na kumikilos upang bawasan ang pagsusuot ng ulo ng bola at pahusayin ang lakas ng tensile ng spindle.

Ang mga sintomas ng sirang Tie Rod End Ball Para sa Faw DONGFENG Trucks ay pangunahing kinabibilangan ng mga sumusunod na sitwasyon:

1. Kung nasira ang front wheel ball joint ng isang kotse, ang mga sumusunod na sintomas ay magaganap:

a. Ang lubak-lubak na seksyon ng kalsada ay gumagawa ng tunog ng kalabog;

b. Ang kotse ay hindi matatag at umiindayog pakaliwa at kanan;

c. Paglihis ng preno;

d. Pagkabigo ng direksyon.

2. Kung ang ulo ng bola ay masyadong malawak, ito ay madaling masira kapag sumailalim sa pagkarga ng epekto. Ayusin sa lalong madaling panahon upang maiwasan ang panganib.

3. Ang outer ball head ay tumutukoy sa hand lever ball head, at ang inner ball head ay tumutukoy sa steering rod ball head. Ang panlabas na ulo ng bola at ang panloob na ulo ng bola ay hindi magkakaugnay, at ang mga manggas ng goma ay nagtutulungan. Ang ball head ng steering machine ay konektado sa sungay, at ang ball head ng hand lever ay konektado sa parallel rod.

4. Ang maluwag na ulo ng bola sa direksyon na Tie Rod End Ball Para sa Faw DONGFENG Trucks ay magiging sanhi ng paglihis ng direksyon, kakainin ang mga gulong, pag-alog ng manibela, at sa malalang kaso, ang ulo ng bola ay maaaring mahulog, na magdulot ng mga gulong kaagad. swing off. Inirerekomenda ni Anping Feixiang na palitan ito sa oras upang maiwasan ang mga panganib sa kaligtasan.