Ang dulo ng steering tie rod ay isang mahalagang bahagi ng sistema ng pagpipiloto ng sasakyan. Ito ay bahagi ng linkage na nag-uugnay sa steering rack o steering box sa steering knuckle o spindle sa bawat front wheel. Ang dulo ng tie rod ay responsable para sa pagpapadala ng steering input mula sa driver patungo sa mga gulong, na nagbibigay-daan para sa pagliko at pagmaniobra ng sasakyan.
Ang dulo ng tie rod ay binubuo ng isang sinulid na stud, isang ball joint, at isang housing. Ang sinulid na stud ay konektado sa steering linkage, habang ang ball joint ay kumokonekta sa steering knuckle o spindle. Ang pabahay ay nagbibigay ng proteksyon at suporta para sa ball joint.
Habang pinipihit ng driver ang manibela, inililipat ang paggalaw sa steering linkage at kalaunan sa dulo ng tie rod. Ang ball joint ay nagbibigay-daan para sa articulation at paggalaw na kinakailangan para ang mga gulong ay umikot at sumunod sa nais na direksyon. Sa paglipas ng panahon, maaaring masira ang dulo ng tie rod dahil sa patuloy na paggamit, pagkakalantad sa mga kondisyon ng kalsada, at pangkalahatang pagkasira.
Kapag ang dulo ng tie rod ay nasira o nasira, maaari itong magdulot ng iba't ibang isyu na nauugnay sa pagpipiloto. Ang ilang mga karaniwang sintomas ng may sira na dulo ng tie rod ay kinabibilangan ng:1. Maluwag o hindi tumpak na pagpipiloto: Maaari mong mapansin ang labis na paglalaro o maluwag na pakiramdam sa manibela. Maaaring maging mahirap na mapanatili ang isang tuwid na linya habang nagmamaneho, at ang sasakyan ay maaaring gumala o humila sa isang tabi.
2. Panginginig ng boses o panginginig: Ang pagod na tie rod end ay maaaring magresulta sa panginginig ng boses o pagyanig ng manibela, lalo na sa mas mataas na bilis.
3. Hindi pantay na pagkasuot ng gulong: Kung ang dulo ng tie rod ay hindi gumagana nang tama, maaari itong maging sanhi ng hindi pantay na pagkasira ng gulong. Maaari mong mapansin ang labis na pagkasira sa panloob o panlabas na mga gilid ng mga gulong.
4. Mga tunog ng kumakatok o kumakatok: Ang isang nasirang dulo ng tie rod ay maaaring magdulot ng mga tunog ng kumakatok o katok kapag pinihit ang manibela o lumampas sa mga bumps.
Kung nakakaranas ka ng alinman sa mga sintomas na ito, mahalagang ipa-inspeksyon ang iyong sasakyan ng isang kwalipikadong mekaniko. Maaari nilang masuri ang kondisyon ng mga dulo ng tie rod at matukoy kung kailangan nilang palitan. Karaniwang inirerekomenda na palitan ang mga dulo ng tie rod nang magkapares upang matiyak ang balanseng pagganap ng pagpipiloto.
Ang regular na pagpapanatili at inspeksyon ng steering system ay maaaring makatulong na matukoy ang mga potensyal na isyu bago ito maging malala. Mahalagang matugunan kaagad ang anumang mga problema sa dulo ng tie rod upang mapanatili ang kaligtasan at pagganap ng sistema ng pagpipiloto ng iyong sasakyan.
Parameter ng Produkto
| Numero |
Numero ng Produkto |
Uri ng Produkto |
YUNIT |
Pagtutukoy |
Dami/Piraso |
|
1
|
BJ130 |
STEERING TIE ROD END |
Magpares |
M18*15.6 |
18
|
|
2
|
BJ1041.HF6700 |
STEERING TIE ROD END |
Magpares |
M20*18 |
18
|
|
3
|
NJ131|EQ1060|1061 |
STEERING TIE ROD END |
Magpares |
M18|22|24*17.6 |
18
|
|
4
|
QINGLING700P |
STEERING TIE ROD END |
Magpares |
M24*20 |
18
|
|
5
|
CA1046|Liberation Baling |
STEERING TIE ROD END |
Magpares |
M30*15.6|18 |
8
|
|
6
|
Hongta Jinling |
STEERING TIE ROD END |
Magpares |
M24*15.6 |
8
|
|
7
|
EQ140 |
STEERING TIE ROD END |
Magpares |
M27*20 |
12
|
|
8
|
Steyr |
STEERING TIE ROD END |
Magpares |
M30*23.5 |
12
|
|
9
|
HF6853 Small Auman 5 series |
STEERING TIE ROD END |
Magpares |
M30*20 |
12
|
|
10
|
Tatlong T Hari |
STEERING TIE ROD END |
Magpares |
M27*20 |
12
|
|
11
|
RED ROCK-HOWO |
STEERING TIE ROD END |
Magpares |
M30*27.1 |
8
|
|
12
|
CA141(MALIIT na J6) |
STEERING TIE ROD END |
Magpares |
M30*22 |
6
|
|
13
|
CA151 |
STEERING TIE ROD END |
Magpares |
M30*23.5 |
6
|
|
14
|
16T Orway |
STEERING TIE ROD END |
Magpares |
M36*27.5 |
6
|
|
15
|
HF6782|6800 |
STEERING TIE ROD END |
Magpares |
M33*19.6 |
8
|
|
16
|
North Benz|Yutong King Long |
STEERING TIE ROD END |
Magpares |
M30*29|28.1 |
8
|
|
17
|
Haring Long6791 |
STEERING TIE ROD END |
Magpares |
M30*20 |
6
|
|
18
|
Haring Long6792 |
STEERING TIE ROD END |
Magpares |
M30*20 |
6
|
|
19
|
bagong dragon |
STEERING TIE ROD END |
Magpares |
M36*28 |
8
|
|
20
|
United Heavy Truck |
STEERING TIE ROD END |
Magpares |
M30*27.1 |
6
|
|
21
|
Ankai Golden Dragon 6120|University |
STEERING TIE ROD END |
Magpares |
M36|38*27.1 |
6
|
|
22
|
Tyrannosaurus |
STEERING TIE ROD END |
Magpares |
M38*27.1 |
8
|
|
23
|
FAW Hanwei |
STEERING TIE ROD END |
Magpares |
M36*23.5 |
6
|
|
24
|
Qingdao Hanwei |
STEERING TIE ROD END |
Magpares |
M30*23.5 |
6
|
|
25
|
Bagong Dawei |
STEERING TIE ROD END |
Magpares |
M30*23.5 |
4
|
|
26
|
EQ153 |
STEERING TIE ROD END |
Magpares |
M44*27.1 |
4
|
|
27
|
Dongfeng Tianlong |
STEERING TIE ROD END |
Magpares |
M44*27.1 |
4
|
|
28
|
EQ153(Disposable) |
STEERING TIE ROD END |
Magpares |
M44*27.1 |
4
|
|
29
|
AUMAN ETC |
STEERING TIE ROD END |
Magpares |
M44*27|23.5 |
3
|
|
30
|
Galfa M42 |
STEERING TIE ROD END |
Magpares |
M42*27.1 |
3
|
|
31
|
AUMAN M42|M44 |
STEERING TIE ROD END |
Magpares |
M44|M42*23.5 |
3
|
|
32
|
Hualing M42 |
STEERING TIE ROD END |
Magpares |
M44*29 |
3
|
|
33
|
HualingM56 |
STEERING TIE ROD END |
Magpares |
M56*29|27 |
3
|
|
34
|
Paglaya J6 |
STEERING TIE ROD END |
Magpares |
M42*27.5 |
2
|
|
35
|
HOWO-DELONG |
STEERING TIE ROD END |
Magpares |
M38*23.5 |
8
|
|
36
|
Denon |
STEERING TIE ROD END |
Magpares |
M33*27 |
8
|
|
37
|
Pinili ko ang M40 |
STEERING TIE ROD END |
Magpares |
M40 |
6
|
|
38
|
CA151 |
STEERING TIE ROD END |
Magpares |
M30*23.5 |
8
|




Mga Hot Tags: Steering Tie Rod End, China, Mga Manufacturer, Supplier, Pabrika, Matibay, Kalidad, Mababang presyo, Customized