FAG Wheel Hub Bearing High Quality Auto Bearing Wheel

Ang tradisyunal na sasakyan FAG Wheel Hub Bearing High Quality Auto Bearing Wheel ay binubuo ng dalawang set ng tapered roller bearings o ball bearings. Ang pag-install, oiling, sealing at pagsasaayos ng clearance ng mga bearings ay ginagawa lahat sa linya ng produksyon ng sasakyan. Ginagawang mahirap, magastos at hindi mapagkakatiwalaan ang istrukturang ito na mag-assemble sa mga planta ng produksyon ng sasakyan. Bukod dito, kapag ang sasakyan ay pinananatili sa repair point, ang mga bearings ay kailangang linisin, langisan at ayusin.

Ang FAG Wheel Hub Bearing High Quality Auto Bearing Wheel unit ay binuo batay sa karaniwang angular contact ball bearings at tapered roller bearings. Pinagsasama nito ang dalawang hanay ng mga bearings sa isa. Mayroon itong mahusay na pagganap ng pagpupulong, maaaring alisin ang pagsasaayos ng clearance, magaan ang timbang, may compact na istraktura, at may malaking kapasidad ng pagkarga. Ang malalaking, selyadong bearings ay maaaring mapunan ng grasa nang maaga, alisin ang mga panlabas na hub seal, at walang maintenance. Ang mga ito ay malawakang ginagamit sa mga kotse, at mayroon ding isang trend ng unti-unting pagpapalawak ng kanilang aplikasyon sa mga trak.

FAG Wheel Hub Bearing Mataas na Kalidad ng Auto Bearing Wheel Mataas na pagganap ng sealing ring

Dahil ang mga wheel hub bearings ay napakalapit sa lupa at mga high-temperature na brake disc at iba pang bahagi, kailangan nilang umangkop sa iba't ibang kumplikadong kondisyon ng kalsada at malupit na kapaligiran sa pagmamaneho. Samakatuwid, ang bearing seal ring ay dapat magkaroon ng mahusay na anti-grease leakage performance, at dapat ding magkaroon ng mahusay na heat resistance, putik at dumi sa alkantarilya paglaban.

FAG Wheel Hub Bearing High Quality Auto Bearing Wheel Rolling technology

Ang pangatlong henerasyong wheel hub bearings ay karaniwang gumagamit ng rocking and rolling technology upang i-lock sa sarili ang kalahating panloob na singsing. Kapag gumagamit ng rocking and rolling technology, ang axial load ay nagdudulot ng plastic deformation sa hub spindle end, upang ang hub spindle at ang kalahating inner ring ay konektado bilang isa. Kung ikukumpara sa tradisyonal na nut fastening, ang third-generation wheel hub bearing gamit ang rolling technology ay nakakatulong na bawasan ang volume at bigat, habang binabawasan ang mga gastos at pinapabuti ang pagiging maaasahan ng wheel hub bearing. Kasabay nito, inaalis nito ang pangangailangan na ayusin ang posisyon ng mga panloob na bahagi kapag pinagsama ito sa isang kotse.