SKF Wheel Bearing Kit Tunay na Rear Front Truck Wheel Hub Bearing

SKF Wheel Bearing Kit Authentic Rear Front Truck Wheel Hub Bearing Magaan at miniaturized

Ang pagtatasa ng may hangganan na elemento ay dapat isagawa kapag nagdidisenyo ng istraktura ng ikalawa at ikatlong henerasyong wheel hub bearings upang matiyak na ang flange ay may sapat na tigas habang binabawasan ang volume at bigat nito hangga't maaari. Ang tigas ng third generation wheel hub bearing ay ang hub method. Ang anggulo ng pagkahilig ng asul na plato na nauugnay sa panlabas na flange ng singsing. Sa pamamagitan ng pinagsama-samang at miniaturized na disenyo upang bawasan ang bigat ng axle, ang second-generation wheel hub bearing ay 180g na mas magaan kaysa sa unang henerasyon, habang ang third-generation wheel hub bearing ay mas nababawasan ng 120g.

SKF Wheel Bearing Kit Tunay na Rear Front Truck Wheel Hub Bearing Low friction torque

Ang isang mahalagang hakbang upang mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina ng sasakyan ay ang disenyo ng mga wheel hub bearings na may mababang friction torque. Ang pangunahing mga kadahilanan na nakakaapekto sa bearing friction torque ay ang uri ng bearing at preload load. Ang bearing seal ay may malaking bahagi ng friction torque component. Samakatuwid, ang pagpapabuti ng disenyo ng selyo upang mabawasan ang friction torque ay maaaring makabuluhang mapabuti ang pagganap ng mga bearings ng wheel hub. Ang wheel hub bearing ay nabuo mula sa unang henerasyon hanggang sa pinakahuling ikaapat na henerasyon, at ang friction torque ay unti-unting nabawasan.

SKF Wheel Bearing Kit Tunay na Rear Front Truck Wheel Hub Bearing ABS na teknolohiya

Ang ABS ay isang car safety control device na may mga pakinabang ng anti-skid at anti-lock. Nakikita nito ang bilis ng gulong sa panahon ng emergency na pagpepreno ng kotse at awtomatikong inaayos ang puwersa ng pagpepreno upang maiwasan ang pag-lock ng mga gulong at paikliin ang distansya ng pagpepreno. Ang pagtuklas ng bilis ng pag-ikot ay isinasagawa sa pamamagitan ng mga magnetic sensor na naka-install sa mga bahagi na umiikot sa mga gulong at malapit na naayos sa katawan ng sasakyan. Mayroong dalawang uri ng mga unit ng wheel hub na may mga sensor ng ABS: ang isa ay inilalagay sa loob ng wheel hub, at ang sensor ay naka-install sa iba pang mga bahagi; ang isa ay inilalagay sa loob ng wheel hub kasama ang sensor (tinatawag na wheel hub unit na may sensor)